前・後進36段の多段変速
さまざまな作業の最適車速をラクに再現する多段変速。
前・後進36段の多段変速
主変速、デュアルスピード（Hi-Lo変速）、副変速3段（クリープ速度付）の組み合わせで、前・後進36段変速が可能。さまざまな作業に最適な車速が選択できます。
電気切換え式油圧シャトル
前・後進の切換えは、ハンドル手元のレバーを軽く操作するだけ。前・後進を繰り返す作業がラクにできます。
クラッチボタン付主変速レバー
クラッチボタンを主変速レバーに設置しているので、クラッチペダルを踏まずに右手だけで主変速6段の変速が行えます。
デュアルスピード
（デュアルスピードボタン）
クラッチ操作なしで減速できるデュアルスピードボタンを主変速レバーに設置。作業中のエンジン負荷に対応して瞬時に減速できます。