主変速スイングシフト
さまざまな作業の最適車速をラクに再現する多段変速。
レバー1本で８段（DS仕様は16段）
主変速スイングシフト
レバー1本で前・後進8段（DS仕様は16段）の主変速切換えができます。またメーターパネルでスイングシフト「Ls-Hs」の変速状態が確認できます。
超低速クリープ速度（別売オプション）追加で24段変速に。
副変速と合わせた前・後進16段に加え、クリープ速度8段の追加で合計24段の変速ができます。
クラッチボタン
クラッチペダルの操作がいらず、レバー1本で変速ができます。
電気切換え式油圧シャトル
前・後進の切換えは、ハンドル手元のレバーを軽く操作するだけ。前・後進を繰り返す作業がラクにできます。