操作サポート
ポンパレバー
植付部の昇降、植付クラッチの入・切、マーカの出・入が、レバー1本で操作できます。
スーパーゆう優ターン（旋回オートアップ切替付）
旋回時、ハンドル操作に合わせて植付部が自動昇降。さらに、植付クラッチの「入」「切」、回転マーカの出し入れも自動で行います。また、変形田では自動植付を「上昇」に設定しておけば、上昇のみ自動、下降はポンパレバーで行えるので植え始めを任意の位置から始められます。
（旋回オートアップ）
大きく見やすい文字
手元操作部の文字が大きいので視認性の高い操作ができます。
モンロー・ロータ手元調節
手元調節で、使いやすさが向上しました。
ゆう優シフト【HST】
レバー1本で
「発進・停止」「前・後進」「増・減速」が操作可能。
eストップ
主変速レバーを「ｅストップ」ポジションにするとエンジン停止。苗補給時などに燃料消費が抑制できます。
ＬＥＤマスコット
明るく見やすい２色のＬＥＤが苗切れ、肥料切れ等をお知らせ。前を向いたまま確認ができるのでハンドル操作に集中できます。
旋回・走行サポート
旋回操作の小回り向上
切れ角とトレッドの見直しにより、旋回半径が小さくなり、小回り性が向上しました。
隣接条へ入るときにハンドル操作が少なくてすみ、楽になります。
クラス最軽量ボディ
エンジン馬力はそのままに、植付部・ステップ・トランスミッションの軽量化で、
従来機から約70kgの軽量化を図り、クラス最軽量の機体質量を実現しました。
クラス最軽量ボディ
エンジン馬力はそのままに、植付部・ステップ・トランスミッションの軽量化で、
従来機から約70kgの軽量化を図り、クラス最軽量の機体質量を実現しました。
前後バランス向上
軽量化により、スムーズな走行が可能になりました。機体バランスの前重心化で、旋回・あぜごえが軽快に行なえます。湿田や旋回時の高い走破性を実現し、前輪浮きを防ぎ、作業効率も向上します。
軽量太リム両ラグ車輪
両ラグだから、湿田でも旋回でも安定走行ができます。
後輪サスペンション
耕盤の凸凹を優しく吸収し、振動を低減し快適な乗り心地を実現します。
大径車輪（G仕様）
最低地上高アップで湿田でも沈み込みにくく、軽快に走行できます。
